文远知行

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5月16日，2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会（以下简称：CICV 2023）在北京开幕。作为全球头部L4 级自动驾驶科技公司，文远知行携自动驾驶出租车（Robotaxi）重磅亮相，向业内全面展示自主研发的全栈式软硬件解决方案，成为智能网联汽车行业创新成果展区焦点。

 
![文远知行自动驾驶出租车亮相CICV 2023现场.JPEG](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/CICV_2023_c31bda22ce.JPEG)
文远知行自动驾驶出租车亮相CICV 2023现场

成立六年以来，文远知行始终坚守安全第一的准则，凭借独创的WeRide One自动驾驶通用技术平台实现完全冗余设计，确保软件层和硬件层在所有无人驾驶场景下的安全运行。此次亮相的文远知行L4级自动驾驶出租车搭载文远知行自研的全栈式软硬件解决方案 ，最高车速115km/h，续驶里程≥400km，能够实现在中国城市开放道路、高速公路，以及江底隧道、城中村等多场景的无人驾驶。

在开放道路常规车流量、人流量和天气环境下，文远知行自动驾驶出租车能实现安全可靠的自动驾驶，能够应对交通信号灯、动态障碍物等典型道路元素，最终持续地执行全部动态驾驶任务，包括自主决策、动态路径规划、车道保持、自适应巡航、自主换道、自主超车、路口通行、精确进站、动态避障等。

 
![现场观众参观打卡文远知行自动驾驶出租车.jpeg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/_de8f506147.jpeg)
现场观众参观打卡文远知行自动驾驶出租车

在商业化探索方面，早在2019年11月，文远知行就在广州推出了全国首个面向市民完全开放的自动驾驶出租车（Robotaxi）商业化运营服务。2020年11月，文远知行与清华大学交通研究所共同发布中国首份自动驾驶出租车乘客调研报告，报告显示，文远知行自动驾驶出租车已经积累近三成忠实用户，每周至少乘坐一次文远知行的自动驾驶出租车。目前，文远知行自动驾驶出租车（Robotaxi）服务已在全球5个城市落地，商业化运营天数已超1100天，积累了丰富的商业化运营经验。

随着战略升级，2022年12月文远知行正式宣布落地北京。在北京市高级别自动驾驶示范区“2+5+N”政策体系支撑和文远知行领先技术的保障下，在不到半年时间内，文远知行接连拿下两项北京市智能网联汽车政策先行区无人化道路测试相关许可，快速完成了从“副驾有人”到“前排无人，后排有人”的过渡，并正在积极推动向全无人自动驾驶道路测试和全无人示范应用的跨越。

 
![文远知行自动驾驶出租车落地北京市高级别自动驾驶示范区.jpeg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/_df3e8a3e1b.jpeg)
文远知行自动驾驶出租车落地北京市高级别自动驾驶示范区

创新政策体系是企业新产品、新技术和新模式应用推广的有力支撑。继今年1月文远知行正式获得北京市自动驾驶路测牌照后，4月，文远知行自动驾驶小巴（Robobus）正式获准在京开展无人接驳示范应用，这也是北京市高级别自动驾驶示范区首次批准L4 级无人接驳车在北京地区进行接驳示范应用。根据许可，文远知行无人接驳车可在北京市高级别自动驾驶示范区225平方公里的核心区域内提供早晚高峰无人接驳服务。 

 
![文远知行自动驾驶小巴（Robobus）在京开展无人接驳示范应用.jpeg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/Robobus_ce8dc6fe83.jpeg)
文远知行自动驾驶小巴（Robobus）在京开展无人接驳示范应用

为进一步促进智能网联汽车技术进步与商业化应用，CICV 2023聚焦新型汽车产业生态，组织3场主题峰会、18场专题研讨会，同时集中展示智能网联汽车行业的创新成果。如想了解更多文远知行自动驾驶技术和商业落地，欢迎您在5月17-18日期间，到北京·亦创国际会展中心A馆 B01展台参观交流。文远知行期待您的莅临！

文远知行自动驾驶出租车亮相CICV 2023现场.JPEG

文远知行携Robotaxi亮相第十届国际智能网联汽车技术年会

4月18日，备受瞩目的2023第二十届上海国际汽车工业展览会(以下简称：上海车展)正式开幕，作为全球头部L4级自动驾驶公司，文远知行携高阶智能驾驶解决方案和自动驾驶货运车Robovan分别与博世、江铃联合参展，充分展示了文远知行以领先的自动驾驶技术和落地经验赋能产业上下游的战略决心与创新成果。

![文远知行与博世中国共同打造的高阶智能驾驶解决方案展台_图片1.jpeg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/1_f321fad1df.jpeg)
文远知行与博世中国共同打造的高阶智能驾驶解决方案展台

在本届车展期间，文远知行与博世联合展出双方共同开发的博世中国高阶智能驾驶解决方案。在此次合作中，文远知行充分发挥在自动驾驶软件算法领域的核心优势，为博世中国高阶智能驾驶解决方案提供软件算法的开发和适配。

 
![文远知行与博世中国共同打造的高阶智能驾驶解决方案展台_图片2.jpg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/2_fe299dfb31.jpg)
文远知行与博世中国共同打造的高阶智能驾驶解决方案展台

2022年5月，文远知行与博世宣布达成战略合作，双方联合开展智能驾驶解决方案的开发，共同推进博世中国高阶智能驾驶解决方案加速落地，助力应用于乘用车的SAE L2-3级自动驾驶产品大规模前装量产及市场化应用。

作为面向中国市场量身打造的全栈式智能驾驶系统解决方案，博世中国高阶智能驾驶解决方案充分体现了双方技术优势，该方案可提供高阶智能驾驶功能、行车泊车一体化功能和驾驶安全、舒适、灯光等基础辅助驾驶功能，此外高算力计算平台支持“影子模式”数据闭环迭代，持续提升产品性能。

 
![车展观众深入了解文远知行与博世中国共同打造的高阶智能驾驶解决方案.jpg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/_58a7b7b5fe.jpg)
车展观众深入了解文远知行与博世中国共同打造的高阶智能驾驶解决方案

依托文远知行高度灵活的自动驾驶通用技术平台WeRide ONE以及博世一流的系统安全设计、软硬件开发流程、系统验证能力，博世中国高阶智能驾驶解决方案能够更快、更好地服务于中国主机厂客户，让覆盖城市、高速及高架等不同应用场景的SAE L2-3级高阶智能驾驶体验更早在中国市场成为现实。

此外，在这次车展上，文远知行与江铃汽车联合展出双方合作打造的自动驾驶货运车Robovan，该车型是专为城市开放道路设计的L4级自动驾驶货运车，搭载文远知行全栈式软硬件自动驾驶解决方案，拥有360°无盲区感知能力、全冗余底盘和智驾系统，可支持全天时、全天候、全场景运行。

 
![文远知行与江铃汽车共同打造的自动驾驶货运车Robovan_图片1.jpeg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/Robovan_1_303fdc91cc.jpeg)
文远知行与江铃汽车共同打造的自动驾驶货运车Robovan

此次亮相的Robovan采用江铃福顺EV车型，进行个性化定制开发，在同城货运中具备灵活、轻便的先天优势。Robovan在其设计运行条件内持续地执行全部动态驾驶任务，包括自主决策、动态路径规划、车道保持、自适应巡航、自主换道、自主超车、路口通行、精确进站、动态避障等功能。

 
![文远知行与江铃汽车共同打造的自动驾驶货运车Robovan_图片2.jpeg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/Robovan_2_10f2316961.jpeg)
文远知行与江铃汽车共同打造的自动驾驶货运车Robovan

未来，随着技术迭代和大规模商业落地，Robovan有望实现7X24小时的不间断运输，通过数字化的管理平台，革新现有货运管理模式，提高城市物流的自动化水平和流转效率，帮助客户更快速、便捷地寄送和收取驿站货物，带来高效、降本、数字化的自动驾驶货运解决方案。

目前，文远知行旗下产品覆盖自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车、高阶智能驾驶五大矩阵，已在全球25个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，自动驾驶里程已经超过1,600万公里，车队规模超500辆。

本届上海车展以“拥抱汽车行业新时代”为主题，共吸引了全球1000余家企业积极参展。如想了解更多文远知行自动驾驶技术，欢迎大家在4月18-27日期间，到以下展台进一步体验参观，文远知行期待您的莅临！

文远知行x博世中国：国家会展中心（上海）7.1号馆7A09展台
文远知行x江铃汽车：国家会展中心（上海）4.1号馆4A05展台


文远知行与江铃汽车共同打造的自动驾驶货运车Robovan_图片1.jpeg

文远知行携手两大合作伙伴亮相上海车展

4月15日，第133届中国进出口商品交易会（以下简称“广交会”）正式开幕，作为全球领先的L4级自动驾驶科技公司，文远知行携自动驾驶小巴（下称“文远小巴”）参展，吸引了众多海内外客商及媒体竞相围观报道，一展自动驾驶领先实力。

![文远知行展台.jpeg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/_16dcf131a2.jpeg)
_文远知行展台_

商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文（正部级）一行及中国贸促会会长任鸿斌一行先后莅临了文远知行展台进行参观，详细听取了文远知行的企业介绍及文远小巴的产品技术和应用细节，对文远知行在自动驾驶领域的领先实力及发展表示了肯定。
 
![商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文（正部级）体验文远小巴.jpeg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/_06603e48ca.jpeg)
_商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文（正部级）体验文远小巴_
 
![中国贸促会会长任鸿斌体验文远小巴.jpeg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/_48814e73e9.jpeg)
_中国贸促会会长任鸿斌体验文远小巴_

文远小巴是全球首款前装量产的L4级自动驾驶小巴，也是全球首款获得红点设计奖的智能电动巴士。全车采用无驾驶舱的纯无人驾驶设计，车内无方向盘、油门和刹车踏板，搭乘文远知行自主研发的全栈式软硬件解决方案，能够安全高效地处理各种复杂的城市交通路况。

![文远小巴.jpeg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/_78ffd210a7.jpeg)
_文远小巴_

文远小巴最高时速达40公里/小时，360°无盲区感知，应用涵盖微循环公交路线、最后数公里出行、科技和工业园区、旅游景区等场景，为人们带来更多绿色出行新选择。迄今，文远小巴已在广州、北京、深圳、无锡、阿布扎比等18个海内外城市开展路测和运营。

据了解，本届广交会为史上规模最大，更首设自动化及智能制造、新能源及智能网联汽车展区。文远知行作为广州科技创新企业代表，在广交会上向来自各国的客商展示了中国自动驾驶科技的发展现状及广阔前景，收获广泛好评。

![客商参观文远知行展台.jpeg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/_a79e40ecee.jpeg)
_客商参观文远知行展台_

如欲了解文远知行自动驾驶小巴及旗下更多产品信息，欢迎大家在4月15日至4月19日期间前往广交会D区20.2馆E24-25 F11-12文远知行展位，进一步体验和咨询。

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史上最大规模广交会，文远小巴备受热捧

3月27日，新加坡总理李显龙一行开启为期6天的对华访问。此次第一站，李显龙总理一行来到广州，并专程前往位于广州国际生物岛的文远知行WeRide总部参访，体验文远知行无人驾驶小巴，文远知行创始人兼CEO韩旭带领团队热情接待了李显龙总理一行，并介绍了文远知行的发展历程、技术优势及国际商业化落地成果。
![李显龙总理（前排左二）与文远知行创始人兼CEO韩旭（前排左一）同员工亲切交流.jpeg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/CEO_8d141c8993.jpeg)
 _李显龙总理（前排左二）与文远知行创始人兼CEO韩旭（前排左一）同员工亲切交流_
 
在体验了文远知行无人驾驶小巴后，李显龙总理在其社交媒体平台分享乘坐感受：“（从照片上）看起来我像是坐在一辆平常的车里，而实际上这是一辆无人驾驶巴士。这辆无人驾驶小巴由文远知行开发，最高时速可达40km/h。”

![李显龙总理（左）与文远知行创始人兼CEO韩旭（右）共同体验文远小巴.jpg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/CEO_f399eb1505.jpg)
_李显龙总理（左）与文远知行创始人兼CEO韩旭（右）共同体验文远小巴_

随后，在参观文远知行研发中心的环节，韩旭向李显龙总理一行详细介绍了自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶环卫车等产品及WeRide One自动驾驶通用技术平台，带领总理一行近距离参观了文远知行车队云控平台、远程操控驾驶舱及核心自研硬件模块。

 
![图片 2.jpg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/2_7c0d75922c.jpg)
_李显龙总理一行参观文远知行远程操控驾驶舱等_

韩旭表示：“文远知行有很多从新加坡留学归来的人才，我们的新加坡办公室也正在当地吸纳优秀人才，我们将会把新加坡办公室作为亚太区域发展中心，与当地政府、高校、上下游合作伙伴一道，把前沿的自动驾驶技术和成熟的自动驾驶产品运营经验带到更大范围的东南亚市场。”

 
![图片 3.jpg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/3_365acd2b0a.jpg)
_文远知行创始人兼CEO韩旭向总理一行介绍核心自研硬件模块_

2022年9月，文远知行成立了新加坡公司，并于当年11月与新加坡当地最大的公共交通运营商SMRT下属子公司Strides签署合作备忘录，双方计划于2023年开启自动驾驶车辆在新加坡的测试及示范运营。在投资上，SMRT与另一家新加坡知名投资机构K3 Ventures均是文远知行的战略投资人，是文远知行在新加坡及东南亚市场发展的强劲助力。

李显龙总理一行对韩旭及团队的接待表达了感谢，对文远知行在自动驾驶技术研发及应用上的领先性表示了认可，对文远知行顶尖的技术和商务团队表达了赞扬，并期待文远知行在新加坡及东南亚市场取得更加长足的发展。

 
![文远知行自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车和自动驾驶出租车.jpg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/_2c04a5bc05.jpg)
_文远知行自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车和自动驾驶出租车_

目前，文远知行已经实现五大产品的商业化落地，在全球5个国家25座城市开展无人驾驶测试及运营，拥有一支规模超500辆的自动驾驶车队，自动驾驶里程超过1,600万公里，其中文远小巴已在18个海内外城市测试及运营，正不断朝着安全、绿色、经济、高效的无人驾驶迈进。



李显龙总理（前排左二）与文远知行创始人兼CEO韩旭（前排左一）同员工亲切交流.jpeg

新加坡总理李显龙参访文远知行，文远小巴彰显国际魅力

近日，由日产出行服务有限公司打造的无人驾驶出租车（Robotaxi）项目于苏州正式开启测试运营。此次测试基于全球第一款量产纯电动车型——日产聆风打造，通过全球领先的自动驾驶和移动出行服务公司——文远知行WeRide提供自动驾驶技术支持，在苏州进行落地测试。

![日产出行无人驾驶出租车.jpg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/_66a7dcad01.jpg)
日产出行服务有限公司打造的无人驾驶出租车（Robotaxi）


此次日产出行无人驾驶出租车（Robotaxi）借助日产汽车在智能网联、共享服务和电驱化技术上的先进性，依托合作伙伴文远知行在自动驾驶技术上的领先性，向消费者提供无人驾驶出行服务，让出行更加安全、可靠、绿色环保，在行驶中严格遵守交通法规，如同一名稳健的“老司机”。


![日产出行无人驾驶出租车（Robotaxi）行驶在苏州街头.jpg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/Robotaxi_9346400b0f.jpg)
日产出行无人驾驶出租车（Robotaxi）行驶在苏州街头


日产（中国）投资有限公司副总经理、日产出行服务有限公司总经理二川一穰（Futakawa Ichijo）先生表示：“日产汽车移动出行服务是将车辆与自动驾驶、智能网联、电驱化等先进技术相融合，为消费者提供最佳的移动出行体验。日产汽车作为传统汽车制造企业积累了丰富的经验，同时作为现代电动汽车的先驱也取得了一定科技创新成果，我们将在此基础上不断开拓进取，为中国消费者提供更好的出行服务。”

在首阶段测试运营中，日产无人驾驶出租车（Robotaxi）将覆盖苏州高铁新城核心地区及公开道路。苏州当地市民可在运营区域内通过移动端应用“e23出行”呼叫日产无人驾驶出租车（Robotaxi），并前往指定上车站点乘坐，体验无人驾驶出行。车内虚拟助手将陪伴乘客，发出语音指令，一同开启舒适旅程。

![消费者可通过移动端应用“e23 出行”呼叫日产无人驾驶出租车（Robotaxi）.jpg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/e23_Robotaxi_9adc98471a.jpg)
消费者可通过移动端应用“e23 出行”呼叫日产无人驾驶出租车（Robotaxi）


作为日产无人驾驶出租车（Robotaxi）主要的自动驾驶技术提供方，文远知行具备丰富的无人驾驶出租车（Robotaxi）产品研发及落地运营经验，截至目前已安全运营无人驾驶出租车（Robotaxi）超过1,000天。

“未来双方将继续携手，加速和扩大日产无人驾驶出租车（Robotaxi）在中国地区的落地及运营，为苏州及全国其他区域消费者提供绿色创新出行服务。”二川一穰（Futakawa Ichijo）先生补充道。


日产出行无人驾驶出租车（Robotaxi）行驶在苏州街头.jpg

日产出行无人驾驶Robotaxi开启试运营，文远知行提供技术支持

2023年3月7日-3月9日，中阿（联酋）产能合作示范园2023中国工业品展会于阿联酋首都阿布扎比开幕，中国驻阿联酋大使张益明出席展会开幕式，并现场进行致辞。文远知行自动驾驶出租车、自动驾驶小巴亮相展会，并在展会现场提供自动驾驶小巴无人接驳服务。

![中国驻阿联酋大使张益明莅临文远知行展台.jpg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/_02e1d1e1d1.jpg)
中国驻阿联酋大使张益明莅临文远知行展台

张益明大使在致辞中表示，中阿产能合作示范园是两国领导人共同关注和推动的重大项目，在此举办本次展会，希望传递中阿共建产业伙伴关系的重要信号，展示中阿产能合作建设成果，共商未来合作前景。展会期间，张益明大使及阿联酋驻中国候任大使侯赛因·哈马迪阁下（H.E. Hussain bin Ibrahim Al Hammadi）莅临文远知行展台，对文远知行自动驾驶产品进行深入了解。

![阿联酋驻中国候任大使侯赛因·哈马迪阁下莅临文远知行展台.jpg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/_0eb3bd1e94.jpg)
阿联酋驻中国候任大使侯赛因·哈马迪阁下莅临文远知行展台

此次展会上，文远知行宣布正式落户园区，基于文远知行全球领先的自动驾驶技术与丰富的产品运营经验，进一步加速在阿联酋地区的自动驾驶商业化落地。

![文远知行与中阿（联酋）产能合作示范园签署落地协议.jpg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/_293176c8b1.jpg)
文远知行与中阿（联酋）产能合作示范园签署落地协议

过往，文远知行一直积极在中东地区进行自动驾驶出海布局。2022年3月，文远知行自动驾驶出租车（Robotaxi）通过与当地出行平台合作的方式，在阿布扎比实现了公开运营，为当地的市民提供全新的出行选择。同年9月，文远知行亮相于沙特阿拉伯首都利雅得举办的2022 GAIS全球人工智能峰会，宣布与沙特人工智能公司（SCAI）合作，落地沙特首个无人小巴动态展示线路。

![文远知行无人小巴落地沙特首都利雅得.jpg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/_80b266cc1b.jpg)
文远知行无人小巴落地沙特首都利雅得

中阿产能合作示范园是中资企业和海湾地区市场的沟通桥梁，在助力中资企业“抱团出海”中扮演着重要角色。本届中阿（联酋）产能合作示范园2023中国工业品展会旨在深化中阿双方的经贸合作关系，助力阿联酋成为中国工业品的流通中心，从而加速双方贸易增长，吸引外资，促进经济复苏。

![文远知行小巴为展会现场提供自动驾驶接驳服务.jpg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/_24fc015a87.jpg)
文远知行小巴为展会现场提供自动驾驶接驳服务

未来，文远知行将立足中阿产能合作示范园提供的广阔平台，以自动驾驶技术与产品为核心，助力两国经贸和投资合作深入发展，共创安全、可靠、绿色的未来出行。

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中国驻阿联酋大使及阿联酋候任驻华大使现场参观，文远知行亮相中阿展会

2023年3月1日，由无锡市人民政府主办，无锡市工业和信息化局、无锡市公安局、无锡市交通运输局、无锡市交通产业集团联合承办的无锡智能网联汽车商用投运发车仪式于无锡市民中心举办，标志着无锡智能网联汽车应用服务正式启动，进入常态化运营。来自文远知行的无人驾驶微循环小巴、无人驾驶出租车亮相活动现场。

![文远知行无人驾驶小巴亮相现场.jpg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/_ed2dd1c0c1.jpg)

发布仪式上，无锡市副市长张镇为文远知行等企业颁发智能网联汽车示范运营通知书及牌照；无锡市委书记、市人大常委会主任杜小刚为文远知行无人驾驶微循环小巴进行现场发车，涵盖经开区无人驾驶微循环小巴运营线路等多条无锡智能网联汽车应用服务线路从即日起投入日常运营。

![无人驾驶微循环小巴运营线路宣布正式投入日常运营.jpg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/_f32f545a12.jpg)

经开区无人驾驶微循环小巴运营服务由无锡市交通产业集团旗下子公司无锡市车城智联科技有限公司进行日常运营，服务车辆采用文远知行无人驾驶微循环小巴，该车型采用无方向盘、无驾驶舱的全无人驾驶设计，最高时速可达40公里/小时，完全支持V2X，可全天候在城市开放道路上进行L4级自动驾驶；文远知行也将提供后续自动驾驶相关技术支持与运营服务。该项目是全国规模最大的自动驾驶商业化微循环接驳体系，将投入数十辆自动驾驶小巴车，为居民区、商业区、产业区提供精细化服务。

![文远小巴.jpg](https://d2s675kp4ttxrq.cloudfront.net/uploads/_ae4c13bf7a.jpg)

无锡作为全国首个车联网先导区和首批“双智”试点城市，车联网基建、应用和产业发展走在全国前列。本次无锡智能网联汽车应用服务正式启动，将进一步加速无锡在智能网联汽车商业化运营，尤其是收费模式上的落地，并为后续的常态化运营线路、服务车队规模、定制化及多元化应用场景各层面发展打下良好基础。

未来，基于无锡市政府的指导，在无锡市经济开发区管委会、无锡市交通产业集团的大力支持与推动下，文远知行将与各方携手打造全国首个大规模自动驾驶商业运营服务体系，探索可复制、可推广的自动驾驶商业运营新模式，让智能网联汽车产品与应用更好服务于民，创造价值，迎接更美好的出行明天。

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L4商业化提速，文远知行打造全国最大自动驾驶商业化微循环公交接驳体系

2023年2月21日，由广州市黄埔区、广州开发区交通投资集团有限公司（以下简称广州开发区交投集团）、广州文远知行科技有限公司（以下简称文远知行）等单位联合打造的科学城首条自动驾驶便民巴士线正式开通。广州市黄埔区住房城乡建设局（广州开发区建设和交通局）以及相关单位代表出席了开通仪式。

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面向自动驾驶与车路协同的智慧交通“新基建”项目是国内智能网联产业建设区域最广、应用场景最丰富的智能网联项目之一。此次开通自动驾驶便民巴士线，是便民交通与智慧交通融合的创新尝试，人机交互、车路协同等智能体验将为乘客提供一种全新的出行方式。

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广州市黄埔区住房城乡建设局（广州开发区建设和交通局）表示：“作为交通行业主管部门，我们一直不断加强行业管理，坚持人民交通为人民，不断提升交通服务质量，推动居民出行方式多样化、出行环境改善、和出行安全的保障工作。”

![WechatIMG2124.jpeg](/uploads/Wechat_IMG_2124_4a834c80fe.jpeg)

广州开发区交投集团党委副书记、总经理周成就表示：“广州开发区交投集团坚持交通为民、创新服务体系，着力打造系列便民交通，实现有轨电车1号线安全品质运营，2号线计划今年投入运营，21个公交总站服务水平持续提升，开通运营14条便民服务车线路，建设运营178座智能候车亭和一批临时公共便民停车场，切实为群众提供便捷、安全、绿色的出行服务。”

![WechatIMG2121.jpeg](/uploads/Wechat_IMG_2121_47ea7dffc5.jpeg)

文远知行副总裁杨庆雄博士表示：“作为一家初创科技企业，文远知行将不断实践，积累经验，让自动驾驶这项前沿技术变得更加完善，更加安全。我们有信心，让自动驾驶微循环巴士这个出行新物种，在黄埔区进一步落地开花，让黄埔市民朋友们享受到更美好、更安全、更清洁的出行服务。”

自动驾驶便民巴士1线使用车辆为双电机控制器架构，采用无方向盘、无驾驶舱的全无人驾驶设计，最高时速可达40公里/小时，完全支持V2X（车联万物，车与外界的信息交换），可全天候在城市开放道路上进行L4级自动驾驶，是唯一获得“红点奖”的中国客车车型，也是全球第一个获得世界工业设计大奖的自动驾驶巴士。

在智能网联汽车创新与应用层面，黄埔区、广州开发区始终走在全国前沿，推动着中国自动驾驶产业发展。2019年底，在黄埔区政府、广州开发区政府的支持下，文远知行成功落地全国首支一线城市的自动驾驶出租车队，并正式开启运营服务，服务范围覆盖黄埔区、广州开发区核心的144.65平方公里的城市开放道路，创中国自动驾驶商业化落地之先。

![WechatIMG2123.jpeg](/uploads/Wechat_IMG_2123_5d3a8a8154.jpeg)

据广州开发区交投集团直属企业广州开发区公共交通站场有限公司负责人介绍，一期投入5辆自动驾驶便民巴士服务于科学城区域，由文远知行负责日常运营，后续将视情况围绕地铁、工作园区、居住小区等接驳范围开通多条线路。

本次黄埔区自动驾驶微循环巴士便民服务正式启动，将进一步加快黄埔区智慧交通建设，推进智能网联车无人驾驶技术应用推广。通过广州开发区交投集团与文远知行的强强联手，将让更多市民朋友享受到更美好、更安全、更清洁的未来出行。


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文远小巴发车，广州黄埔区科学城开通首条自动驾驶便民巴士线

1 月 19 日，文远知行WeRide与智能驾驶计算方案提供商地平线签署战略合作谅解备忘录。文远知行将基于地平线征程®5芯片（以下简称“征程®5芯片”）提供的开发平台和文远知行Weride One软件解决方案，开发L4级自动驾驶解决方案，包括域控制器、车载操作系统和智能驾驶软件等具有全球领先性能的国产化产品，推动商业化和规模化部署。

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随着行业及市场的不断发展，L4智能驾驶的产品化、商业化愈发重要。凭借着自研自动驾驶平台WeRide One的“软、硬、云”自动驾驶一体化研发能力，文远知行已成功实现涵盖自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车以及自动驾驶环卫车的L4 级自动驾驶产品矩阵布局，在L4级自动驾驶研发与落地层面始终处于全球领先位置，截至目前自动驾驶里程已累积超过1300万公里。

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作为全球领先的智能驾驶计算方案提供商，地平线以车载智能芯片持续为自动驾驶行业高效赋能。自2021年底起，文远知行与地平线便已基于征程®5在L4自动驾驶领域展开合作，开发自动驾驶出租车及自动驾驶小巴中央计算平台，现正着手推进商用落地。在此基础上，文远知行将与地平线继续深入研发合作，基于地平线征程®5芯片强大的性能优势和灵活开放的开发平台，共同探索并突破WeRide One自动驾驶平台和地平线整车智能开发平台的功能上限，通过面向全城市场景、高性价比、一体化的L4级自动驾驶解决方案，为未来智能驾驶的大规模商业化浪潮率先布局。

截至 2022 年底，征程®系列芯片累计出货量已突破 200 万片。征程®5芯片高性能、低功耗、低延迟的产品特性，配套完整、成熟、易用的整车智能开发平台，可最大限度发挥自动驾驶合作伙伴多年来的技术积累，并激发新的可能性。文远知行是最早使用地平线征程®5芯片进行L4级自动驾驶平台开发的企业之一，征程®5芯片及其平台的不断升级，对文远知行自动驾驶解决方案的每次迭代都提供了重要支持。

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此次，基于L4级自动驾驶解决方案的深度战略合作，双方将增强在智能驾驶技术架构上的技术沉淀，持续发掘征程®5芯片的新可能，一方面推动加速地平线后续芯片产品及服务升级，为高等级自动驾驶落地提供更优质的加速度，一方面也可助推文远知行后续软件系统及技术架构的研发迭代，提升文远知行L4自动驾驶解决方案的技术及商业价值。

未来，文远知行将与地平线通过资源互补、技术互补等有效合作方式，充分发挥全球领先芯片企业与自动驾驶企业的各自优势，形成有效的技术和商业联盟，以增强双方的市场竞争力与行业竞争力，共同打造面向未来的出行方式和商业生态。


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文远知行与地平线达成战略合作，打造具有全球领先性能的L4智能驾驶解决方案

1 月 18 日，文远知行无人接驳车正式获得北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室颁发的自动驾驶路测牌照。根据许可，文远知行无人接驳车可在总面积 60 平方公里的北京市高级别自动驾驶示范区全域范围内进行自动驾驶公开道路行驶，这也是文远知行进入 2023 年后的首个自动驾驶落地进展。

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针对自动驾驶小巴的细分场景，北京市首次明确无人接驳车的定义标准，并为无人接驳车量身定制相关落地政策。与后装车型、有方向盘设计的自动驾驶小巴不同，文远知行无人接驳车采用前装量产、无方向盘、无刹车、无驾驶舱以及全安全冗余设计，是全球首款支持全无人驾驶的、可大规模量产的自动驾驶小巴车型。此次文远知行无人接驳车落地，也是北京市高级别自动驾驶示范区首次为无人接驳车颁发测试牌照，L4 级无人接驳车将首次于北京地区合法上路行驶。

文远知行无人接驳车采用纯电动力，最高时速可达 40 公里/小时，支持 V2X 功能；可灵活地部署在各种公开或封闭的交通场景中，全天候在城市开放道路上行驶，为用户提供便捷的交通服务，代表着一种全新的城市出行方式。

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此前，文远知行于 2022 年底连获两项北京自动驾驶路测许可，正式开启自动驾驶出租车的无人化公开道路测试。进入 2023 年，文远知行自动驾驶小巴紧随自动驾驶出租车，快速完成自动驾驶相关技术测试，并成功获准落地。文远知行在北京“自动驾驶出租车+无人接驳车”的双落地，意味着文远知行在北京的矩阵式产品落地规划正快速推进，充分体现出文远知行“1 个平台+3 大场景+5 大产品”自动驾驶多元化布局的战略优势。

截至目前，文远知行已于广州、北京、深圳、南京、无锡、博鳌、利雅得等海内外城市落地自动驾驶小巴，为当地市民的日常出行提供了新选择。


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无人接驳车在京获准上路，文远知行L4自动驾驶小巴获得北京首张路测牌照

当地时间2023年1月5日（美国拉斯维加斯），文远知行在2023年国际消费电子展（CES）上重磅发布全新一代自动驾驶传感器套件 WeRide Sensor Suite 5.1（简称 WeRide SS 5.1）。WeRide SS 5.1 全面融合车规级高分辨率半固态激光雷达、侧方位补盲激光雷达，以及高精度摄像头等多传感器，实现周围 360 度、前方直线距离 200 米的无死角感知，充分体现了文远知行全球领先的自动驾驶技术积累与产品落地实力。

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该次发布的WeRide SS 5.1 继续延续文远知行自动驾驶传感器套件的分布式设计理念，在分离化、小型化、紧凑化上更进一步，为用于大规模量产的 L3 级高阶智能驾驶需求度身定制，并可通过不同配置组合，轻松实现从L2到L4不同级别自动驾驶感知能力，灵活适配各类行驶场景，极大降低后续调整与维护成本。

WeRide SS 5.1 车顶主传感器模组采用流线式“羽翼”设计，大幅降低传感器模组因行驶带来的风阻等影响，更贴近原生量产车型的设计理念，并增强了独具特色的外观辨识度。

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除传感器硬件模组全方位升级外，WeRide SS 5.1 在车内可视化交互系统上也进行了大幅升级，在车内屏幕上全面升级自动驾驶系统对路面环境的感知展示，视觉表现风格更加符合大众认知习惯，让车内乘客能够更清晰、直观地了解当前自动驾驶车辆的行驶状态，从而有效提升乘坐感受。

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作为主打 L3 级高阶智能驾驶的产品，WeRide SS 5.1 在确保文远知行长期以来行业领先的自动驾驶核心表现及全安全冗余的基础上，在体积、功耗、成本层面进一步实现了优化，让新一代套件真正符合大规模量产的市场需求，并具有更强的场景自适应泛化能力，无论是在 CES 2023 主办城市美国拉斯维加斯的城区公路上，还是在广州的繁忙街头，都能够自如应对，具备极高的适用性。

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得益于文远知行多年积累的自动驾驶研发方法与流程体系，本次 WeRide SS 5.1 的研发迭代效率也进一步提升，迅速从主打 L4 级自动驾驶功能的 WeRide SS 5.0 中完成蜕变升级，充分体现了以 WeRide One 为核心的文远知行自动驾驶通用技术平台的优越性。

截至目前，文远知行已累积超过1300万公里的公开道路自动驾驶里程，形成“ 1 个平台 + 3 大场景 + 5 大产品”的自动驾驶多元商业化战略，除以自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车为代表的 L4 级自动驾驶商业化运营产品外，也在 L2+/L3 级高阶智能驾驶商业化产品上持续布局，携手博世等全球顶级伙伴，以领先的自动驾驶技术，深入赋能量产级高阶智能驾驶产品，让自动驾驶技术真正惠及广大消费者。


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亮相CES，文远知行发布全新一代自动驾驶传感器套件 WeRide SS 5.1

近日，文远知行正式获得北京市智能网联汽车政策先行区无人化道路测试许可。根据许可，文远知行自动驾驶出租车（Robotaxi）可在北京市高级别自动驾驶示范区全域范围内进行“主驾无安全员、副驾有安全员”的自动驾驶无人化公开道路测试，测试范围总共60平方公里。
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此前，文远知行于10月底获得北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室颁发的自动驾驶路测牌照，该牌照允许文远知行Robotaxi车队在主驾有安全员情况下开展北京市高级别自动驾驶示范区的公开道路测试。

文远知行在两个月内接连拿下两项北京自动驾驶路测许可，快速完成从“主驾有人道路测试”至“主驾无人道路测试”的升级，不仅源自文远知行过硬的自动驾驶技术实力，顺利通过了北京地区多项严格的技术测试，如封闭场景测试、无人化场景测试等；也得益于当前智能网联汽车政策正加速推广的异地互认机制，帮助以文远知行为代表的，先前已在其他城市具备丰富自动驾驶测试与落地积累的自动驾驶企业，更快速、高效地完成路测考核环节，对自动驾驶落地部署实现增效提速。

文远知行创始人兼首席执行官韩旭表示：“北京是公认的自动驾驶测试最严格的地区之一，作为自动驾驶的头部企业之一，文远知行自然不会缺席。我相信文远知行的Robotaxi在北京市高级别自动驾驶示范区展开主驾无人道路测试只是一个开始，未来我们也有计划让文远知行的更多自动驾驶产品安全地行驶在北京的道路上，共同促进北京智能网联汽车产业的发展。”

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早在2019年6月，文远知行便获得广州市政府颁发的首批共20张自动驾驶路测牌照，并于广州市黄埔区、广州开发区开启自动驾驶公开道路测试。2020年7月，文远知行获得全国首个智能网联汽车远程测试许可，在广州路测范围内，正式进行开放道路的全无人驾驶路测，成为中国第一家、世界第二家获准开展全无人驾驶路测的自动驾驶公司。截至目前，文远知行全球自动驾驶里程已超1300万公里。

获得北京自动驾驶无人化公开道路测试许可，是文远知行在深耕自动驾驶研发、测试及运营上的又一重要里程碑，充分体现出文远知行在自动驾驶快速落地与复用上的领先技术实力。由此，文远知行正式成为同时在北京、广州、加州均持有自动驾驶无人化公开道路测试许可的公司。

未来，文远知行将不负认可，继续打磨自身技术，凭借“1个平台+3大场景+5大产品”的自动驾驶商业化战略，将安全、可靠的自动驾驶产品，带往更多地区，让自动驾驶技术真正惠及于民、变革生活。
